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滬蘇通鐵路即將通車

常州物流公司      發布時間:2020/7/1      點擊數:

滬蘇通鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中長期鐵路網規劃中沿海通道的重要組成部分,已確定于7月1日開通運營。一期工程從南通跨越長江,經張家港、常熟、太倉進入上海。通車后,將完善長三角地區鐵路網布局和區域綜合運輸體系,大大縮短上海至南通、蘇北的時空距離,對長三角地區一體化發展具有重要意義。滬蘇通鐵路即將通車。記者連日來探訪鐵路,感受到即將開通的滬蘇通鐵路的殷切期待。

上海蘇通長江鐵路大橋位于江陰長江大橋下游45公里,蘇通長江大橋上游40公里,是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿海鐵路通道的咽喉工程。北起南通市通州區,南起張家港市,全長11公里。是滬蘇通鐵路、通嘉鐵路、西通高速公路的共同過江通道。這座橋整合了長三角三地的名稱,但它不僅僅是基于長三角地區的交通結構。橋梁建設指揮部副總工程師閆志剛表示,華東地區最便捷的鐵路運輸通道工程的開通,將遠遠超過橋梁對改善當地交通的作用。將實現長三角經濟版圖的重構,北連渤海灣,南連珠三角和北部灣,為長三角經濟由北向南輻射提供了便利。

滬蘇通鐵路項目建設分為兩個階段。一期工程投入運營,趙店至黃都段由既有南京啟東火車站引出,經既有京滬鐵路到達黃都站。正線全長137.5km,設計時速200km/h,西側設趙店、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉南、安亭9個車站。

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